Discrepanze tra realtà storica e giuridica del Porto Franco internazionale del Free Territory of Trieste e dichiarazioni dei politici: articolo di Cronaca Vera.

Discrepanze tra realtà storica e giuridica del Porto Franco internazionale del Free Territory of Trieste e dichiarazioni dei politici: articolo di Cronaca Vera.
Alcuni politici e speculatori italiani costringono il Commissario del Governo ad autorizzare uno “spostamento” del regime di porto franco dal Porto Franco Nord.
L’oggetto della diffida è una complessa ed annosa operazione per eliminare il settore Nord (detto anche “vecchio”) del Porto Franco internazionale di Trieste.
23 settembre 2015: all’ONU di Ginevra l’atto su «Territorio Libero di Trieste e Porto Franco internazionale di Trieste – abusi commessi dal Governo Italiano».
Trieste, 21 settembre 2015 – È stata annunciata oggi l’avvenuta costituzione della Rappresentanza Internazionale Provvisoria del Territorio Libero di Trieste.
L’atto di Trieste Libera, inviato anche al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, richiama fonti, obblighi e vincoli di diritto internazionale.
Trieste Libera chiede al Commissario del Governo nella Regione Friuli Venezia Giulia di esercitare i poteri legislativi ereditati dal Commissario Generale.
Trieste Libera trova sconcertante che la quasi totalità della classe politica italiana a Trieste sostenga l’azione illegittima a danno del Porto Franco Nord.
15.1.2015: Trieste Libera informa Comune e Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti che la sdemanializzazione violerebbe lo status del Porto di Trieste.
Trieste, 27 dicembre 2014: 350 persone hanno protestato contro il “blitz” con cui il Governo italiano vorrebbe eliminare metà del Porto Franco internazionale.